A fiúk a műhelyben dolgoznak. Mégpedig nem is rosszul. A Brabusnál, nem meglepő módon, szörnyeteget építettek: a Mercedes-AMG G 63 összkerekes luxus terepjárót babtálták meg a szakemberek és a végeredmény egészen lenyűgöző lett. A 700 Widestar – a nevéből már kitalálható – hétszáz tagú ménesnek az erejével száll harcba.
Elegáns, ugyanakkor sportos, drabális, de egyben szexi is. Az elejébe pakolt 4 literes, V8-as, ikerturbós motor lett átdolgozva, valószínűleg ugyanúgy, ahogy az AMG GT-ben és az E 63-ban már megtalálható. Vagyis, a kockaterepesbe körülbelül annyi paci szorult, mint egy Lamborghini Aventadorba.
Persze, azt is írhatnánk, ez a Brabusnál már megszokott. Értelemszerűen a topnyomatéka is változott a vasnak, 850 Newtonméterről 950 Nm-re emelkedett. Valamennyivel csökkent a nullaszázas sprintje, a csúcssebessége viszont 220 kilométer/óráról 240 km/ó-ra nőtt.
A dizájn sem a régi. A lökhárító hasonlít a gyárihoz, de nem teljesen ugyanaz, ahogy a motorháztetőt is cserélték, szénszálas darabra. A Widestar 1000 milliméteres extra sárvédő szélesítést is kapott, így még izmosabbnak néz ki a G-osztály.
Hátul újratervezték a lökhárítót, plusz a szárny sem éppen hétköznapi kiegészítő. Vadonatúj a sportos kipufogórendszer, a Platnum Edition kerekek pedig 23 colosak. A Brabus logója pedig nem kevesebb, mint húsz helyen tűnik fel az autón.
A beltér fekete színű Alcantara bőrrel borított, a kiegészítők is dögösek, vagyis abszolút felfrissítették az egyébként is méregdrága utaskabint.
Forrás: youtube, Brabus