A Dakar-ralit immáron tizenhatodik alkalommal megnyerő Kamaz-csapatnál komolyan készülnek egy-egy terepviadalra. A versenyzők mindegyike profi, a több mint tíztonnás tatárföldi monstrummal száguldás a hivatásuk.
bővebben ...
Elkeseredett küzdelem volt, tíz versenynapos maratoni ütközet. Ember és gép csatája a természettel, legfőképpen a homokkal és a dűnékkel. A 2019-es Dakar-rali méltó volt a történelméhez – a kamionos alakulatok legjobb, legdrámaibb sztorijainak felidézését mindenkinek ajánljuk.
bővebben ...
Elkeseredett küzdelem volt, tíz versenynapos maratoni ütközet. Ember és gép csatája a természettel, legfőképpen a homokkal és a dűnékkel. A 2019-es Dakar-rali méltó volt a történelméhez – az autós és az SxS egységek legjobb, legdrámaibb sztorijainak felidézését mindenkinek ajánljuk.
bővebben ...
A megszokottnál rövidebb volt (10 versenynap, 5600 kilométer, 2956 km mért rész), de a versenyzők állítják, amióta 2009-ben Afrikát elhagyva Dél-Amerikába költözött a Dakar-rali, az idei volt a legnehezebb, legküzdelmesebb viadal.
bővebben ...
Nehéz Dakar volt. Szalay Balázs szerint egytől tízes skálán kilences, de ha csak a dél-amerikai Dakarokat nézzük, akkor tízes. Volt benne sok vendégmarasztaló dűne, nagyon sok ásás, s persze a melegből és a mély, puha homokból adódóan sok apró és nagyobb technikai probléma. Ennek is tudható be, hogy a január 6-án elrajtoló 334 versenyjármű közül mindössze 179 érkezett meg a limai célba csütörtök este, vagy a mezőnynek mindössze 54 százaléka teljesítette az 5600 kilométeres versenytávot, amelyből 2956 km volt a mért szakaszok hossza. Az autósoknál ez az arány valamivel jobb: 56 autós páros ért célba, ami a teljes mezőny 56 százalékát jelenti.
bővebben ...
A Szalay Balázs, Bunkoczi László páros beállította pályafutása legjobb eredményét és az összetett 20. helyen ért célba a Dakar-ralin. A magyar kettős az elmúlt tíz szakasz során 5600 kilométert teljesített a dűnék között, amelyből 2956 km volt a mért szakaszok hossza. A szokásosnál rövidebb versenyről az volt az indulók véleménye, hogy a legkeményebb ütközetet rendezték, amióta 2009-ben Afrikát elhagyva Dél-Amerikába költözött a terepesemény.
bővebben ...
Véget ért a rövid (ötezer kilométer volt az össztáv), de velős (a viadal hetven százaléka homokban zajlott) 2019-es Dakar-rali. A quadosoknál és az SxS kategóriában új bajnokot avattak, a motorosok duplázót, az autósok triplázót, a kamionosok pedig ötszörös győztest ünnepeltek. Az egyetlen magyar induló, Szalay Balázs (Opel) a huszadik lett.
bővebben ...
Eduard Nyikolajev megmutatta, hogy ki a legjobb a monstrumok kategóriájában a Dakaron. A Kamaz orosz pilótája 2017 óta verhetetlen, összesen már az ötödik bajnoki címét szerezte, a negyediket pilótaként.
bővebben ...
A katari Nasszer al-Attijah harmadik összetettbeli sikerét aratta a Dakar-ralin, mégpedig a harmadik márkával. A pilóta 2011-ben a Volkswagennel, 2015-ben a Minivel, idén pedig a Toyotával diadalmaskodott. Szalay Balázs (Opel) az előkelő huszadik helyen végzett.
bővebben ...
Csak megcsinálta a KTM! Az osztrák márka folytatta diadalmenetét a Dakar-ralin és az ausztrál Toby Price révén a 2019-es versenyt is megnyerte. A 2016-os bajnok diadala pedig azt jelenti, az osztrák márka 2001 óta legyőzhetetlen a motoros kategóriában.
bővebben ...
Mindössze a második Dakar-raliján indult az argentin Nicolás Cavigliasso (Yamaha), s máris bajnok lett. A quados tavaly a második helyen végzett, ám most felért a csúcsra.
bővebben ...
A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős méterről méterre küzdi előre magát a vendégmarasztalóan puha, forró perui dűnéken, és a 2019-es Dakar-rali utolsó előtti napján már a 20. helyen áll az összetettben! Az Opel Dakar Team párosára szerdán (január 16.) Pisco körül egy 313 kilométeres hurokszakasz várt, amelyben két extra nehezítés is volt – ha a dűnesor önmagában nem lett volna elég.
bővebben ...
Borzasztóan nehéz volt a 2019-es Dakar-rali nyolcadik szakasza, rengetegen elakadtak, szenvedtek balesetet. Sajnos, az erdélyi motoros, Gyenes Emanuel (KTM) is elesett, megütötte a nyolc hete eltört és műtött felkarját, s nem tudta folytatni a viadalt. A Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros viszont remekelt és a 18. időt jegyezte a 360 kilométeres szelektíven.
bővebben ...
A 2019-es Dakar nyolcadik szakaszán a motorosoknál kiesett az éllovas, az SxS kategóriában elszállt a címvédő, de a kamionosoknál is bajba került a tavalyi győztes. Az autósoknál viszont a katari Nasszer al-Attijah (Toyota) gyakorlatilag megnyerte a viadalt.
bővebben ...
Túl van a mezőny a 2019-es Dakar hetedik szelektív szakaszán, az izgalom fokozódik. Az autósoknál a tizenháromszoros bajnok francia Stéphane Peterhansel (Mini) megindította az utolsó támadást az első helyért, míg a motorosoknál a Honda szeretné megtörni a KTM 2001 óta tartó uralkodását. Az SxS kategóriában elképesztő a küzdelem, a kamionosoknál érik a címvédés.
bővebben ...
Vegyes érzelmekkel érkezett meg a táborba a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős (Opel) vasárnap este, a Dakar-rali szünnapja utáni első szakasz végén. Egyrészt örült, mert végre remek részeredményeket produkált (sokáig a huszadik helyen haladt), és a technikai gondok ellenére meg tudta mutatni, mire képes a dűnék között.
bővebben ...
Elkezdődött a 2019-es Dakar második fele, vagyis a pihenőnap után újra belecsaptak a közepébe a versenyzők. Rögtön több mint 800 kilométeres út várt a mezőny tagjaira, beküldték a terepralisokat az óriási homokozóba. A motorosoknál folyamatosan változik az állás, megjósolhatatlan, hogy ki lesz majd a nyerő, míg az autósoknál a katari Nasszer al-Attijah (Toyota) tovább növelte előnyét, egyre magabiztosabban vezet.
bővebben ...
Szörnyű baleset a Dakar-ralin! A kamionosok között az összetett harmadik helyén álló orosz Andrej Karginov a pénteki, ötödik szelektív szakaszon elütött egy nézőt – áthajtott a lábán –, ám mivel nem állt meg és nem segített a szurkolónak, hanem továbbhajtott, a versenyigazgatóság kizárta a Kamaz-pilótát.
bővebben ...
Szusszanásnyi szünet. A 2019-es Dakar-rali szereplői Arequipában megálltak huszonnégy órára, mivel pihenőnapot tartottak a versenyen. A résztvevők kicsit kifújhatták magukat, a szervizcsapatok pedig felkészítették a járműveket a hátralévő öt nap megpróbáltatásaira.
bővebben ...
Megdolgoztak a 2019-es Dakar-rali pihenőnapjáért! Kezdődött azzal, hogy két órával elhalasztották a rajtot a sűrű köd miatt, majd folytatódott azzal, hogy volt olyan része a pályának, amelyen a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős percekig állt egy helyben, mert annyira fújta a szél a port és a homokot, hogy egyszerűen semmit sem lehetett látni. Aztán a fék is elment az Opel Grandland X-ben...
bővebben ...
Dráma, izgalom és elkeseredett küzdelem. Az idei Dakar-rali maratonijának második felében a motorosoknál a KTM feltámadt és erődemonstrációt tartott, az autósoknál pedig a francia Stéphane Peterhansel (Mini) elakadt, időt veszített és közel huszonöt percre nőtt a hátránya az éllovas katari Nasszer al-Attijah (Toyota) mögött. Jól jön a szünnap a mezőny tagjainak.
bővebben ...
Gondokkal, izzasztó helyzetekkel teli nap után beért a negyedik szelektív szakasz utáni táborba a Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros a Dakar-ralin. Ez tényleg kőkemény nap volt – már megint. De úgy látszik, az idei versenyen csak ilyenek vannak. Ráadásul a magyar kettős számára már előző éjszaka elkezdődött.
bővebben ...
Nincs lazítás a Dakaron. A szerdai nap brutális küzdelme után a csütörtöki, immáron negyedik szelektív sem volt egyszerű. Sőt! A maratoni szakasz végén nem lehet igénybe venni a szervizegységek segítségét, így a külön utakon járó motorosok és quadosok, valamint az autósok, a kamionosok és az SxS kategória szereplői is csak magukra számíthatnak. Volt is bonyodalom bőven.
bővebben ...
Szenvedés és küzdelem. Szalay Balázs és Bunkoczi László szerdán megjárta a hadak útját a Dakaron, s még az sem vigasztalta túlságosan a duót, hogy a világsztárok közül is nagyon sokan pórul jártak a San Juan de Marcona és Arequipa közötti 331 kilométeres mért szakaszon.
bővebben ...
Mi volt itt, kérem szépen! Az idei Dakar-rali harmadik napja elképesztő izgalmakat hozott, nagyágyúk buktak el, szinte a teljes mezőny megszenvedett a 331 kilométeres szelektív szakaszon. A KTM bajnokai betliztek, a Honda legnagyobb ásza kiesett, az autós címvédő Carlos Sainz pedig kitörte Minije kerekét.
bővebben ...
Az idei Dakar-rali második szelektív szakaszát (január 8.) megnyerő Sébastien Loeb különleges párbajjal hangolt a terepversenyre. A Peugeot 3008 gépével egy repülővel csapott össze.
bővebben ...
Az első komoly feladat az idei Dakar-ralin. A második szelektív szakasz már azért okozott nehézségeket a mezőny tagjainak, többek között a tizenháromszoros bajnok francia Stéphane Peterhansel (Mini) is bajba került. Szalay Balázs (Opel) viszont remekelt és ahhoz képest, hogy hétfőn a nyolcvanharmadik helyről rajtolt, immáron a harmincadik.
bővebben ...
Mindössze 29 kilométerig tartott Saghmeister Gábor számára az idei Dakar-rali. A szerb színekben indult vajdasági motoros alatt egyszerűen megállt a KTM, így már csak a szervezők helikopteres segítségével tudta elhagyni a perui dűnéket. A versenyző a szünnap után egy külön értékelésben még folytathatja a viadalt – az új szabályok ugyanis ezt lehetővé teszik.
bővebben ...
A 41. Dakar-rali első napja rögtön a végállomást is jelentette Saghmeister Gábor (KTM) számára, a vajdasági motoros az első – és egyelőre az egyetlen – kieső a viadalon. A mezőny tagjai már a nyitányon meggyőződhettek róla: pokolian nehéz lesz az idei futam.
bővebben ...
541 versenyző és 334 jármű – 137 motorkerékpár, 26 quad, 130 autó (köztük 30 SxS) és 41 teherautó – ünnepélyes rajtceremóniájával elkezdődött a 2019-es Dakar-rali. Az elmúlt három napban 100 ezer ember látogatott ki a Csendes-óceán partján felállított Dakar Parkba, Peruban nagyon népszerű a terepviadal. Január hetedikén, hétfőn viszont már elkezdődik az éles küzdelem – a Szalay Balázs, Bunkoczi László magyar autós párossal a mezőnyben.
bővebben ...
A vasárnapi ünnepélyes rajtceremóniával elkezdődik a 2019-es Dakar-rali. A résztvevők túl vannak a kötelező ellenőrzéseken, az adminisztratív és a technikai gépátvételen, így aki beszerezte a szükséges pecséteket, nekivághat a perui, 5000 kilométeres küzdelemnek. A mezőny egyetlen magyar tagja, a Szalay Balázs, Bunkoczi László opeles autós páros is visszaszámolja az órákat.
bővebben ...
Most már visszaszámolják a perceket a dakarosok, a mezőny tagjai túl vannak a kötelező adminisztratív, valamint technikai ellenőrzéseken, s várják a január hatodikai, vagyis a mai rajtjelzést. A 41. Dakar-rali résztvevői harcra készek!
bővebben ...
A Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros az egyetlen magyar színekben induló egység a 2019-es Dakar-ralin, de az erdélyi Gyenes Emanuel, valamint a vajdasági Saghmeister Gábor is rajthoz áll. Előbbi motoros ráadásul úgy, hogy nemrégiben eltörte a karját.
bővebben ...
A tavalyi Dakar rendkívül látványos, de nagyon kemény csatát hozott. A szervezők ígérik, a 2019-es viadal (január 6-17.) minden eddigi dél-amerikai küzdelmen túltesz majd. Nos, kezdődhet a harc? Készen áll mindenki a rajtra?
bővebben ...
Hosszú utazással kezdődik az idei első nagy kaland. Szalay Balázs csütörtökön kora reggel elrepült Peru fővárosába, Limába, ahol január 6-án elrajtol a 41. Dakar rali mezőnye, amely 5000 kilométer megtétele után ugyanoda is tér vissza.
bővebben ...
A „Heritage Leader” hatalmas szállítóhajó Franciaországból indulva megérkezett Peruba, Callao kikötőjébe, vagyis a 2019-es Dakar-rali járművei immáron a dél-amerikai országban vannak és csak a szokásos adminisztratív és technikai ellenőrzés vár rájuk. Mindössze három nap a rajtig!
bővebben ...
A kilencszeres rali-világbajnok – akivel a spanyol Marca készített interjút – a papíron privát, ám a tagjait tekintve abszolút profi csapattal indul a 2019-es Dakar-ralin (január 6-17.). A francia Sébastien Loeb 2016-ban kilencedik, 2017-ben második lett a Peugeot színeiben (tavaly kiesett), most pedig a PH Sport segítségével igyekszik egy 2017-es fejlesztésű 3008-assal a dobogóért, vagy akár a győzelemért harcolni.
bővebben ...
Már csak néhány nap és január 6-án elrajtol a világ leghíresebb, legnépszerűbb és egyben legnehezebb terepversenye, a Dakar-rali. A január 17-ig tartó idei viadal legnagyobb kihívása az lesz, hogy hetven százalékban homokon, dűnékre fel- és lemászva közlekednek majd a mezőny tagjai.
bővebben ...
Közeleg a nagy nap, január hatodika, amikor elrajtol a 2019-es Dakar-rali Peru fővárosából, Limából. A világ legnépszerűbb és legnehezebb terepversenyén ember és gép a teljesítőképessége határait feszegeti majd – a rekkenő, 40-50 Celsius-fokos hőségben az útvonal 70 százaléka homokban vezet.
bővebben ...
A világ leghíresebb terepversenye tele van drámai pillanatokkal. Gondoljunk csak bele: több tízmillió forintnyi anyagi áldozat, rengeteg tréning, készülés, lemondás és szenvedés után a szemünk láttára ég el a járművünk, válik a semmivé az álmunk...
bővebben ...
A világ leghíresebb terepviadalán ember és gép egyaránt a határait feszegeti. A rutinos dakaros versenyzők nemhiába mondják, hogy minden nap egy új kihívás, minden nap szenvedni kell a sikerért. Viszont, akik elindulnak, azok átértékelik addigi életüket, a célba érőkből pedig hősök lesznek. Mindörökké.
bővebben ...
A visszaszámlálás elkezdődött – már két hét sincs a 2019-es Dakar-rali (január 6-17.) rajtjáig, amelyen egyetlen magyar autós párosként áll rajthoz a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős. Az Opel Dakar Team pilótájának ez lesz a 14. startja a világ leghíresebb terepviadalán – nem ígérkezik könnyűnek a feladat, hiszen kizárólag Peruban, vagyis majdnem végig dűnék között zajlik majd a futam.
bővebben ...
A világ leghíresebb terepversenyén óriási népszerűségnek örvendenek a gépszörnyek. Az óriások, vagyis a lehetetlent nem ismerő félelmetes kamionok. A 2019-es Dakaron (január 7-16.) elég egyszerű lesz a helyzet a monstrumok csatájában: mindenki a Kamazok ellen.
bővebben ...
Étienne Lavigne, a Dakar-rali francia mindenható ura úgy harangozta be a 2019-es küzdelmet (január 6-17.), hogy minden idők egyik legkegyetlenebb sivatagi harca lesz. Az útvonal hetven százaléka ugyanis mély, vendégmarasztaló homokban vezet majd.
bővebben ...
A Dakar-rali 1979 óta íródó történetében az autósok között a Mitsubishi aratta a legtöbb győzelmet, szám szerint tizenkettőt. Az utóbbi esztendőkben a Peugeot tarolt – akik kedvelik a világ leghíresebb terepversenyét, azoknak igazi csemegét jelenthet az elmúlt négy évtized győztes modelljeinek a felelevenítése.
bővebben ...
A Dakar-rali résztvevői pénzt adnak azért, hogy két hétig szenvedhessenek, viszont fizetést vagy jutalmat csak kevesen kapnak. A világ leghíresebb terepversenyének megnyeréséért hivatalosan nem jár anyagi elismerés, kizárólag a dicsőségért kockáztatják életüket a mezőny tagjai. Ám a szponzorok, például a járműgyártók a kasszába nyúlnak és jutalmazzák a legjobbakat.
bővebben ...
Mister Dakar, azaz Stéphane Peterhansel utolsó motoros győzelme, 1998 óta vár arra a Yamaha, hogy visszaszerezze a világ leghíresebb terepversenyének trónját. A francia pilóta azóta már autóval is diadalmaskodott hétszer, a japán márka viszont képtelen visszatalálni a nyertes útra. Ki tudja, talán majd jövőre?
bővebben ...
A chilei Pablo Quintanillával és az amerikai Andrew Shorttal próbálja megnehezíteni a „nagyok” dolgát a 2019-es Dakar-ralin (január 6-17.) a Husqvarna. Sőt, a KTM fiókcsapata meglepetésre, amolyan kisebb csodára készül Peruban.
bővebben ...
Folytatódik a reménytelennek tűnő csata a jövő évi Dakar-ralin (január 6-17.). A Honda ismét megpróbálja legyőzni a 2001 óta verhetetlen KTM-et a motorosok között, s Ausztriából visszacsenni a bajnoknak járó trófeát Japánba. Az ázsiaiak legutóbb jó régen, 1989-ben nyertek a földkerekség leghíresebb terepfutamán.
bővebben ...
A Dakar a világ leghíresebb és legnépszerűbb terepversenye, több mint félezer versenyző vág neki a 2019-es eseménynek (január 6-17.) és több millió néző látogat ki a szakaszokra. Nagyon komoly orvosi és biztonsági csapat áll készenlétben, hogy segítséget nyújtson, ha szükséges!
bővebben ...
A Dakar népszerűsége folyamatosan nő, a nézőszámok ezt mindenféleképpen alátámasztják. Ami már most biztosra vehető: a 2019-es tereprali-verseny (január 6-17.) még több nézőt és közösségioldal-látogatót vonz majd, mint eddig bármikor. Hiába, ez a földkerekség egyik leghíresebb küzdelme.
bővebben ...
A Mitsubishi neve arany betűkkel íródott a Dakar-ralik történelemkönyvébe, hiszen a japán márka a Pajeróval tizenkét diadalt számlál. A 2019-es viadalon (január 6-17.) a vállalat spanyol divíziója egy összkerekes Eclipse Crosst vet be, ráadásul női pilótával.
bővebben ...
A Mini célja nem kérdéses a 2019-es Dakar-ralin (január 6-17.): visszahódítani a három esztendeje a Peugeot-nál lévő bajnoki trófeát. Megkönnyíti a csapat tervét, hogy a francia istálló az idei diadala után kiszállt a „buliból”, s a címvédő alakulat három ászát is sikerült leigazolnia az X-raidnek.
bővebben ...
Az amerikai fenegyerek, a közönség kedvenc újra kipróbálja magát a világ leghíresebb terepversenyén. Robby Gordon két év kihagyás után indul a 2019-es Dakaron (január 6-17.), s mi más lenne a célja, mint megverni a Miniket, valamint a Toyotákat és győzelmet aratni.
bővebben ...
A címvédő észak-amerikai gyártó megerősített hadosztállyal vág neki a 2019-es sivatagi show-nak, amelyre egy felpörgetett járgánnyal és több klasszis versenyzővel érkezik.
bővebben ...
A Dakar nem csak a világ leghíresebb, de egyben legnagyobb tereprali-versenye is. A jövőre (január 6-17.) kizárólag Peruban rendezendő eseményen összesen 334 jármű vág neki az 5000 kilométeres távnak, vagyis 534 pilóta és navigátor. Mutatjuk a 2019-es Dakar-ralit számokban!
bővebben ...
Közeleg a világ leghíresebb terepversenyének, a Dakarnak a 2019-es felvonása (január 6-17.). A kizárólag Peruban rendezendő viadal néhány helyszíne ismerős lesz a résztvevők számára, mivel idén is betöltötte a házigazda szerepét a dél-amerikai ország. Amolyan ráhangolódásként, emlékezzünk vissza a 2018-as futamra, amely rengeteg izgalmat és drámai pillanatot hozott.
bővebben ...
Az X-raid Minik legnagyobb kihívója készen áll a harcra és két korábbi győztessel vág neki a 2019-es Dakar (január 6-17.) küzdelmeinek. A Toyota Gazoo Racing South Africa bejelentette, három egységet állít csatasorba Peruban, s mindegyik páros az összkerekes Hiluxra épült géppel hajt a végső sikerért.
bővebben ...
A Dakaron minden esztendőben különleges gépek állnak rajthoz, ám a jövő januárban (6-17.) rendezendő 2019-es eseményen egy valódi ritkaságot is lehet majd látni. A SsangYong Rexton szabadidő-autó DKR-változata hasonlít az elmúlt három kiírást megnyerő Peugeot modellre.
bővebben ...
A legjobbak csatája! A 2019-es Dakar (január 6-17.) ismét felvonultatja a tereprali szakág legnagyobb versenyzőit, navigátorait és csapatait. Jónéhány korábbi győztes is ott lesz Peruban, s a címvédőkkel egyetemben az a céljuk, hogy a leggyorsabbak legyenek a brutális viadalon.
bővebben ...
A KTM a dominanciája megtartását tűzte ki célul a 2019-es Dakar-ralin (január 6-17.). Az osztrák márka 2001, vagyis az olasz Fabrizio Meoni első sikere óta nem talál legyőzőre a motoros kategóriába. A csapatban most is három bajnok kapott helyet.
bővebben ...
A 41. Dakar-rali Peruban zajlik majd január 6. és 17. között – Limából rajtol és 5000 kilométer megtétele után ott is ér célba a mezőny. A legendás sivatagi verseny limai prezentációján ott voltak a perui nevezők, akik készen állnak a csatára – ahogy a mezőny egyetlen magyar tagja, a Szalay Balázs, Bunkoczi László (Opel) páros.
bővebben ...
Ez bizony nem kezdődik jól! A versenyjárműveket a 2019-es Dakar-rali rajtjának helyszínére, vagyis a perui Limába szállító hatalmas komp a múlt szerdán elhagyta a franciaországi Le Havre kikötőjét, de a hírek szerint az indulás után nem sokkal vissza kellett térnie az európai partokhoz, egészen pontosan Brest kikötőjébe. A monstrum motorjával adódtak gondok.
bővebben ...
Elképzelhető, hogy a 2019-es Dakar (január 6-17.) lesz az utolsó Dél-Amerikában és 2020-ban már visszatér Afrikába a legendás tereprali-verseny. Éppen ezért a szervezők emlékezetes küzdelmet ígérnek: a Peruban zajló viadal szinte teljes egészében homokban zajlik majd.
bővebben ...
A nagy kaland elkezdődött. Színpompás autók, -motorok és -kamionok tucatjai sorjáztak a Le Havre-i kikötőben – a 2019-es Dakar ralira készülő versenyzők járművei estek át Franciaországban az első ellenőrzésen, mielőtt betették mindegyiket a hatalmas komp gyomrába, amely majd Peruba szállítja értékes rakományát.
bővebben ...
Már csak három hónap van hátra a január hatodikán kezdődő 2019-es Dakar rajtjáig, így érthető, ha a terepralisok visszaszámolják a napokat, s a legszívesebben már most nekivágnának a perui sivatagnak, valamint a homokdűnéknek. A Mini félelmetes armadával, a Stéphane Peterhansel, Cyril Despres, Carlos Sainz trióval várja a startjelet.
bővebben ...
Újra itt van a nagy csapat! A Peugeot ászai Minibe ülnek: az X-raid a tizenháromszoros bajnok (hatszor motorral, hétszer autóval nyert) francia Stéphane Peterhansellel, a két keréken ötször diadalmaskodó francia Cyril Despres-vel és a kétszeres autós első, címvédő spanyol Carlos Sainz-cal vág neki a 2019-es Dakar-ralinak.
bővebben ...
Miután a dél-amerikai országok sorra nemet mondtak a Dakar-rendezésre, egyedül Peru maradt, amely otthon ad a világ leghíresebb terepversenyének a 2019-es küzdelmének. „100% Peru – 100% Dakar” – olvasható a főleg sivatagi területeken, homokban rendezendő viadal jelmondata.
bővebben ...
Ugyan a világ leghíresebb tereprali-versenyének szervezője (A. S. O.) bejelentette, hogy a Dakar történetében először egyetlen ország, nevezetesen Peru ad otthon a viadalnak 2019-ben, de most úgy tűnik, veszélyben a futam megrendezése. A dél-amerikai ország kormánya ugyanis visszakozik – igaz, még írásbeli szerződés sincs a felek között.
bővebben ...
