Kiborította az irigység az autógyártókat, hogy az amerikai Tesla elektromos szabadidő-autót alkotott, ráadásul az összkerekes Model X amellett, hogy jó erőben van, ésszel még a terepen is elboldogul. Most a Buick próbál ellencsapást mérni a hazai riválisra: ahhoz képest, hogy maga a márka még a tengerentúlon is unalmasnak számít, az Enspire Concept kifejezetten izgalmasnak tűnik.
A pekingi Auto China előtt a vállalat bemutatta a bátorságra ösztönző ötletét. A Enspire dizájnja kifejezetten nyerő, olyan irányba mutat, amellyel sok rajongót szerezhet a Buick.
Sci-fi-szerű az egész, s ez a megállapítás hatványozottan igaz a beltér kialakítására. Az OLED kijelzős műszerfal, a több érintőképernyő, a természetes fából készült és a mikroszálas kiegészítők mind, mind sokat dobnak az összképen.
Elektromos hajtáslánc dolgozik a kocsiban, a 410 kW-os cucc 550 lóerős. Azt egyelőre nem tudni, hogy két-, vagy négymotoros a technika, valószínűleg az előbbi a megoldás. Mindenesetre az eMotion rendszer lehetővé teszi a gyors töltést, ahogy a vezeték nélküli „tankolást” is támogatja.
A Buick negyven perc alatt tölthető nyolcvan százalékosra. Az Enspire úgy négy másodperc alatt gyorsul álló helyzetből száz kilométer/órás sebességre, ha ésszerűen használják, akár ötszázkilencven kilométert is képes egyhuzamban megtenni.
Az egyetlen probléma csak az, hogy amíg a Tesla Model X megrendelhető és megvásárolható, addig a Buick valószínűleg sohasem látja meg sorozatgyártásban a napvilágot. Igaz, ez azért jelentős különbség a két szabadidő-autó között...
