Megy, mint az állat! És ezt nem csak a szóvicc miatt írjuk. A Cagiva Elefant valódi legenda, sokan az egyik legszebb dakaros motornak tartják. Ja, nem mellékesen a kilencvenes években kétszer meg is nyerte a világ legnehezebb terepversenyét, amelyet akkor még Afrikában rendeztek. Mint a neve is utal rá, nehézsúlyú gép, a korának megfelelő komoly potenciállal.
bővebben ...
A Kawasaki újra piacra dob keményvonalas túraendurót. A japánok által épített Versy inkább aszfaltra való, a KLX pedig terepre, de a kettő ötvözését nem tudták megoldani. Egészen mostanáig. Ugyanis újra jön a KLR 650, amelyet néhány esztendeje félreraktak, de most ismét eljött az ideje.
bővebben ...
A KTM frissíti népszerű túraenduróját, a 890 Adventure-t. Előreláthatólag 2022-ben érkezhet a nagyobb kijelzőt kapó, dinamikusabb, strapabíróbb, terepesebb és biztonságosabb gép a kereskedésekbe.
bővebben ...
Továbbra is a nagy túraendurókból fogy a legtöbb itthon, már ami az új motorokat illeti. A DATAHOUSE adatai alapján nyár közepén-végén két modell emelkedett ki a népes, 41 (!) típust magába foglaló kategóriából, mégpedig toronymagasan – ez a páros tette ki az eladások 45%-át. A BMW R 1250 GS végzett az élen, a Suzuki DL 650 V-Strom lett a második.
bővebben ...
A holland Nieuwsmotor hozta le a képeket a Harley-Davidson két új prototípusáról, a túraendurós Pan Americáról és a Streetfighter névre hallgató roadsterről. Ezek az első képek, amik nem rommá retusált sajtófotók – a környezet alapján úgy tűnik, hogy egy kiállítóteremben készültek.
bővebben ...
Nem csak az 1 litereseké a világ. Nem bizony, akár 250 köbcentiméteres túraenduróval is nekivághatunk a kontinensek felfedezésének. A nagy, elhízott gépekhez képest a M1NSK gyár TRX300i modellje filigrán, ráadásul bizonyítandó, hogy szovjet sarjról van szó, probléma nélkül lenyomta a 10 ezer kilométeres Breszt-Dusanbe-ralit.
bővebben ...
Városi ficsúrok, beképzelt álterepesek, felfuvalkodott nagymenők, félre az útból! A kalandvágy érződik minden egyes alkatrészén, azért született, hogy az ismeretlent meghódítsa. A Yamaha XT660Z Ténéré ugyanúgy bandavezér, ahogy például megbízható útitárs vagy akár a sivatag felfedezője. Valódi vándor.
bővebben ...
Itt egy újabb olasz túrabakancs! A tavasz, ha nehezen is, de immáron visszavonhatatlanul megérkezett, úgyhogy ne kuksoljunk a négy fal között, irány a természet! Mondjuk, egy dögös itáliai enduróval, a Moto Morini Granpasso 1200-zal, amely egyszerűen vonzza a tekinteteket.
bővebben ...
A szabadba, rázós terepre hív a Yamaha. Legalábbis, egyre közelebb a sorozatgyártáshoz a Ténéré 700 World Raid Edition prototípusa, amelyet legutóbb Ausztráliában nyúztak a japánok. A túraenduro komoly rajongói táborra tehet szert, ha begurul a piacra.
bővebben ...
A Yamaha boszorkánykonyhájában ment a tanakodás, hogy miből lehetne pénzt csinálni. Aztán az egyik guru hangosan gondolkodva azt találta mondani, egy jól bevált modellt kellene terepesíteni, hiszen az enduróknak úgyis nagy a keletjük. Először az MT-09-ből lett Tracer, most pedig jött a kéthengeres kisöcsi, a 700-as, amely még nagyobbat szólhat.
bővebben ...
Az Apriliánál értik a dörgést. Dörzsölt fickók irányítják a céget, tudják, hogyan kell pénzt „csinálni”. Előbb előjöttek a Caponorddal, amely az aszfaltbetyárok kedvében járt, aztán nem sokkal később csatába küldték a modell átalakított változatát, mégpedig azzal a nem titkolt céllal, hogy a túraendurók harcmezején bizonyítson. Az 1200 Rally pedig jó katonaként, elkezdte az előrenyomulást.
bővebben ...
A Dakar-győzelmeket arató legenda, a Sivatag királynőjének az egyenes ági leszármazottja, amely versenygéneket örökölt. Az 1989-től egészen 2003-ig gyártott modell minden idők egyik legnépszerűbb terepmotorja, amelyről sok mindent elárul, a legnagyobb hibájának azt róják fel, hogy idősebb korára is makacsul tartja az árát.
bővebben ...
Harapós Tigris a háromoroszlánosok hazájából! A britek (angolok) túraendurója, a Triumph Tiger 800 XC a nevéhez méltóan agresszív, a legkisebb gázadásra ugrik és harap. A vadmacskát nem titkoltan azzal a céllal kergették be a GS-piacra, hogy a gyártó számára kitépjen egy darabot belőle.
bővebben ...
