Kevesebb mint 7 perc alatt átrobogni a majd' 21 kilométeres pályán. Ez aztán a brutális teljesítmény – a speciálisan átalakított összkerekes Subaru WRX STI-vel többször átlépte a pilóta a 280 kilométer/órás sebességet, miközben a Zöld Pokolban, vagyis a klasszikus Nürburgringen, a Nordschleifén repesztett. Lélegzetelállító belső kamerás felvételek, olyan, mintha mi magunk ülnénk a 600 lóerős veszedelemben és érnék el az új szedán-körrekordot.
Korábban egy Dodge Viper ACR ment végig az aszfaltcsíkon 7:01.3 perc alatt, ezt az időt döntötte meg a japán csúcsmodell, s javította 6:57.578 minutumra.
A leggyorsabb szedán elismerő jelzőt megkapó összkerekes autó produkciójáról felvétel is készült. Az új-zélandi Richie Stanaway nem kímélte a hivatalosan Subaru WRX STI Type RA NBR Specialre keresztelt modellt.
Forrás: Subaru
A Cosworth építette át a World rally Car specifikációs Prodrive kocsit, kifejezetten a versenypálya viszonyaihoz alakítva. A 2 literes, turbós boxermotorral ellátott, a klasszikus kék színben pompázó veszedelem 600 lóerős, körülbelül kétszer olyan bivaly, mint a WRC-s raligép volt.
Forrás: Subaru
Forrás: Subaru
Kíváncsi rá, milyen körrekordot szakítani azon az aszfaltcsíkon, amely anno Forma–1-es versenyeknek adott otthont, s ahol az osztrákok háromszoros világbajnoka, Niki Lauda majdnem az életét veszítette? Dőljön hátra és élvezze a belső kamerás felvételt – ne lepődjön meg, ha azt veszi észre, néha nyomkodja otthon a fékpedált...
Forrás: Subaru
Forrás: youtube
