A Mercedes pickupja, az X-osztály megbukott, a németek már leállították a gyártósort. A Nissan Navarára épült platós gyenge eladási számokat produkált, s amellett, hogy drága, megmaradt a V6-os motornál, pedig talán lehetett volna próbálkozni a V8-as AMG aggregáttal. Lehet, csábítóbb lett volna az X – ahogy például az összkerekes Toyota Hiluxban is jól elvan a Merci-technika. a Merci-technika.
Pedig szó volt arról, hogy megtámogatják az X-osztályt egy V8-as motorral, de az ötletből soha nem lett semmi. A Hiluxban viszont jól muzsikál – brutális, 6,2 literes, nyolchengeres, előző generációs AMG-technológia került az elejébe.
A műszercsoport maradt ugyanaz, s a kéziváltó sem módosult eget verően.
Az M156 kódjelű „szív” alapból 518 lóerős, a csúcsnyomatéka pedig 630 Newtonméter. Az S 63-as sorozatban szolgált, ezt váltotta a 4 literes, duplaturbós V8, több mint 600 pacival.
Az „AMG Hiluxra” keresztelt pickup eszement hangokat ad ki magából és nyilvánvalóan a teljesítménye is komolyabb lett.
https://www.youtube.com/shorts/6Q9_TBwiTqM
Forrás: youtube
