Úgy tűnik, sikerült orvosolni az SUV egyik legfőbb problémáját, a lomhaságát, hiszen most 20 lóerővel gyarapodott a maximális teljesítmény.
Forrás: Jeep
Sokan, főként a tengerentúlon ugyanis azért nem szerették a Compasst, mert a 2,4 literes motorjából kipréselt 177 lóerővel és a kilenc sebességű automata váltóval csak vánszorgott és erőtlen volt a relatíve nagy tömeggel rendelkező családi vas. Lomha volt a vezetési élmény.
Forrás: Jeep
A 2023-as Jeep Compass 4x4 elhagyja a 2,4 literes motort és a Stellantis 2 literes, soros négyhengeres turbófeltöltővel szerelt, szériafelszereltségű, 200 lóerős és 300 newtonméter maximális nyomatékot leadó egységét használja. Ennek elégnek kell, lennie, hogy kényelmesen cirkáljon az autópályán anélkül, hogy a sofőr folyamatosan padlógázt nyomjon.
Forrás: Jeep
A Jeep "Active Drive 4x4" rendszere szintén alapfelszereltség lesz minden modellben. A régi motor tehát és a kétkerekes hajtáslánc egyaránt a háttérbe szorul a lökettérfogatnövelés és az összes kerékre küldött erő javára.
Forrás: Jeep
A 9 sebességes váltó szintén eltűnik, és helyét egy 8 sebességes veszi át. A 2023-as Jeep Compass terepjáró képességére kíváncsiaknak a Jeep azt mondja, hogy a Trailhawk felszereltségben lesz egy sziklamászó fokozat is, így elvileg hardcore terepen is lehet majd vele csapatni.
