Elkeseredett küzdelem volt, tíz versenynapos maratoni ütközet. Ember és gép csatája a természettel, legfőképpen a homokkal és a dűnékkel. A 2019-es Dakar-rali méltó volt a történelméhez – a kamionos alakulatok legjobb, legdrámaibb sztorijainak felidézését mindenkinek ajánljuk.
bővebben ...
Elkeseredett küzdelem volt, tíz versenynapos maratoni ütközet. Ember és gép csatája a természettel, legfőképpen a homokkal és a dűnékkel. A 2019-es Dakar-rali méltó volt a történelméhez – az autós és az SxS egységek legjobb, legdrámaibb sztorijainak felidézését mindenkinek ajánljuk.
bővebben ...
Elkeseredett küzdelem volt, tíz versenynapos maratoni ütközet. Ember és gép csatája a természettel, legfőképpen a homokkal és a dűnékkel. A 2019-es Dakar-rali méltó volt a történelméhez – a motorosok és a quadosok legjobb, legdrámaibb sztorijainak felidézését mindenkinek ajánljuk.
bővebben ...
A megszokottnál rövidebb volt (10 versenynap, 5600 kilométer, 2956 km mért rész), de a versenyzők állítják, amióta 2009-ben Afrikát elhagyva Dél-Amerikába költözött a Dakar-rali, az idei volt a legnehezebb, legküzdelmesebb viadal.
bővebben ...
Nehéz Dakar volt. Szalay Balázs szerint egytől tízes skálán kilences, de ha csak a dél-amerikai Dakarokat nézzük, akkor tízes. Volt benne sok vendégmarasztaló dűne, nagyon sok ásás, s persze a melegből és a mély, puha homokból adódóan sok apró és nagyobb technikai probléma. Ennek is tudható be, hogy a január 6-án elrajtoló 334 versenyjármű közül mindössze 179 érkezett meg a limai célba csütörtök este, vagy a mezőnynek mindössze 54 százaléka teljesítette az 5600 kilométeres versenytávot, amelyből 2956 km volt a mért szakaszok hossza. Az autósoknál ez az arány valamivel jobb: 56 autós páros ért célba, ami a teljes mezőny 56 százalékát jelenti.
bővebben ...
A Szalay Balázs, Bunkoczi László páros beállította pályafutása legjobb eredményét és az összetett 20. helyen ért célba a Dakar-ralin. A magyar kettős az elmúlt tíz szakasz során 5600 kilométert teljesített a dűnék között, amelyből 2956 km volt a mért szakaszok hossza. A szokásosnál rövidebb versenyről az volt az indulók véleménye, hogy a legkeményebb ütközetet rendezték, amióta 2009-ben Afrikát elhagyva Dél-Amerikába költözött a terepesemény.
bővebben ...
Véget ért a rövid (ötezer kilométer volt az össztáv), de velős (a viadal hetven százaléka homokban zajlott) 2019-es Dakar-rali. A quadosoknál és az SxS kategóriában új bajnokot avattak, a motorosok duplázót, az autósok triplázót, a kamionosok pedig ötszörös győztest ünnepeltek. Az egyetlen magyar induló, Szalay Balázs (Opel) a huszadik lett.
bővebben ...
Eduard Nyikolajev megmutatta, hogy ki a legjobb a monstrumok kategóriájában a Dakaron. A Kamaz orosz pilótája 2017 óta verhetetlen, összesen már az ötödik bajnoki címét szerezte, a negyediket pilótaként.
bővebben ...
A katari Nasszer al-Attijah harmadik összetettbeli sikerét aratta a Dakar-ralin, mégpedig a harmadik márkával. A pilóta 2011-ben a Volkswagennel, 2015-ben a Minivel, idén pedig a Toyotával diadalmaskodott. Szalay Balázs (Opel) az előkelő huszadik helyen végzett.
bővebben ...
Csak megcsinálta a KTM! Az osztrák márka folytatta diadalmenetét a Dakar-ralin és az ausztrál Toby Price révén a 2019-es versenyt is megnyerte. A 2016-os bajnok diadala pedig azt jelenti, az osztrák márka 2001 óta legyőzhetetlen a motoros kategóriában.
bővebben ...
Mindössze a második Dakar-raliján indult az argentin Nicolás Cavigliasso (Yamaha), s máris bajnok lett. A quados tavaly a második helyen végzett, ám most felért a csúcsra.
bővebben ...
A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős méterről méterre küzdi előre magát a vendégmarasztalóan puha, forró perui dűnéken, és a 2019-es Dakar-rali utolsó előtti napján már a 20. helyen áll az összetettben! Az Opel Dakar Team párosára szerdán (január 16.) Pisco körül egy 313 kilométeres hurokszakasz várt, amelyben két extra nehezítés is volt – ha a dűnesor önmagában nem lett volna elég.
bővebben ...
Az idei Dakar-rali utolsó előtti szakaszán nagy volt a tét, hiszen a 313 kilométeres szelektív még lehetőséget biztosított a támadásra. A nap vesztese címre két francia pályázik: az autósoknál a tizenháromszoros bajnok Stéphane Peterhansel (Mini) kiesett, a motorosoknál pedig a végső diadalra esélyes Adrien van Beveren (Yamaha) több mint három órát veszített.
bővebben ...
Borzasztóan nehéz volt a 2019-es Dakar-rali nyolcadik szakasza, rengetegen elakadtak, szenvedtek balesetet. Sajnos, az erdélyi motoros, Gyenes Emanuel (KTM) is elesett, megütötte a nyolc hete eltört és műtött felkarját, s nem tudta folytatni a viadalt. A Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros viszont remekelt és a 18. időt jegyezte a 360 kilométeres szelektíven.
bővebben ...
A 2019-es Dakar nyolcadik szakaszán a motorosoknál kiesett az éllovas, az SxS kategóriában elszállt a címvédő, de a kamionosoknál is bajba került a tavalyi győztes. Az autósoknál viszont a katari Nasszer al-Attijah (Toyota) gyakorlatilag megnyerte a viadalt.
bővebben ...
A háború elkezdődik – így kommentálták a Dakar-rali hétfői – sorrendben hetedik – szakaszát a rendezők, ami kissé riasztó volt első hallásra, de a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős sikerrel megvívta a csatát.
bővebben ...
Túl van a mezőny a 2019-es Dakar hetedik szelektív szakaszán, az izgalom fokozódik. Az autósoknál a tizenháromszoros bajnok francia Stéphane Peterhansel (Mini) megindította az utolsó támadást az első helyért, míg a motorosoknál a Honda szeretné megtörni a KTM 2001 óta tartó uralkodását. Az SxS kategóriában elképesztő a küzdelem, a kamionosoknál érik a címvédés.
bővebben ...
Vegyes érzelmekkel érkezett meg a táborba a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős (Opel) vasárnap este, a Dakar-rali szünnapja utáni első szakasz végén. Egyrészt örült, mert végre remek részeredményeket produkált (sokáig a huszadik helyen haladt), és a technikai gondok ellenére meg tudta mutatni, mire képes a dűnék között.
bővebben ...
Elkezdődött a 2019-es Dakar második fele, vagyis a pihenőnap után újra belecsaptak a közepébe a versenyzők. Rögtön több mint 800 kilométeres út várt a mezőny tagjaira, beküldték a terepralisokat az óriási homokozóba. A motorosoknál folyamatosan változik az állás, megjósolhatatlan, hogy ki lesz majd a nyerő, míg az autósoknál a katari Nasszer al-Attijah (Toyota) tovább növelte előnyét, egyre magabiztosabban vezet.
bővebben ...
Szörnyű baleset a Dakar-ralin! A kamionosok között az összetett harmadik helyén álló orosz Andrej Karginov a pénteki, ötödik szelektív szakaszon elütött egy nézőt – áthajtott a lábán –, ám mivel nem állt meg és nem segített a szurkolónak, hanem továbbhajtott, a versenyigazgatóság kizárta a Kamaz-pilótát.
bővebben ...
Szusszanásnyi szünet. A 2019-es Dakar-rali szereplői Arequipában megálltak huszonnégy órára, mivel pihenőnapot tartottak a versenyen. A résztvevők kicsit kifújhatták magukat, a szervizcsapatok pedig felkészítették a járműveket a hátralévő öt nap megpróbáltatásaira.
bővebben ...
Megdolgoztak a 2019-es Dakar-rali pihenőnapjáért! Kezdődött azzal, hogy két órával elhalasztották a rajtot a sűrű köd miatt, majd folytatódott azzal, hogy volt olyan része a pályának, amelyen a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős percekig állt egy helyben, mert annyira fújta a szél a port és a homokot, hogy egyszerűen semmit sem lehetett látni. Aztán a fék is elment az Opel Grandland X-ben...
bővebben ...
Dráma, izgalom és elkeseredett küzdelem. Az idei Dakar-rali maratonijának második felében a motorosoknál a KTM feltámadt és erődemonstrációt tartott, az autósoknál pedig a francia Stéphane Peterhansel (Mini) elakadt, időt veszített és közel huszonöt percre nőtt a hátránya az éllovas katari Nasszer al-Attijah (Toyota) mögött. Jól jön a szünnap a mezőny tagjainak.
bővebben ...
Gondokkal, izzasztó helyzetekkel teli nap után beért a negyedik szelektív szakasz utáni táborba a Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros a Dakar-ralin. Ez tényleg kőkemény nap volt – már megint. De úgy látszik, az idei versenyen csak ilyenek vannak. Ráadásul a magyar kettős számára már előző éjszaka elkezdődött.
bővebben ...
Nincs lazítás a Dakaron. A szerdai nap brutális küzdelme után a csütörtöki, immáron negyedik szelektív sem volt egyszerű. Sőt! A maratoni szakasz végén nem lehet igénybe venni a szervizegységek segítségét, így a külön utakon járó motorosok és quadosok, valamint az autósok, a kamionosok és az SxS kategória szereplői is csak magukra számíthatnak. Volt is bonyodalom bőven.
bővebben ...
Szenvedés és küzdelem. Szalay Balázs és Bunkoczi László szerdán megjárta a hadak útját a Dakaron, s még az sem vigasztalta túlságosan a duót, hogy a világsztárok közül is nagyon sokan pórul jártak a San Juan de Marcona és Arequipa közötti 331 kilométeres mért szakaszon.
bővebben ...
Mi volt itt, kérem szépen! Az idei Dakar-rali harmadik napja elképesztő izgalmakat hozott, nagyágyúk buktak el, szinte a teljes mezőny megszenvedett a 331 kilométeres szelektív szakaszon. A KTM bajnokai betliztek, a Honda legnagyobb ásza kiesett, az autós címvédő Carlos Sainz pedig kitörte Minije kerekét.
bővebben ...
Az idei Dakar-rali második szelektív szakaszát (január 8.) megnyerő Sébastien Loeb különleges párbajjal hangolt a terepversenyre. A Peugeot 3008 gépével egy repülővel csapott össze.
bővebben ...
Az első komoly feladat az idei Dakar-ralin. A második szelektív szakasz már azért okozott nehézségeket a mezőny tagjainak, többek között a tizenháromszoros bajnok francia Stéphane Peterhansel (Mini) is bajba került. Szalay Balázs (Opel) viszont remekelt és ahhoz képest, hogy hétfőn a nyolcvanharmadik helyről rajtolt, immáron a harmincadik.
bővebben ...
A 41. Dakar-rali első napja rögtön a végállomást is jelentette Saghmeister Gábor (KTM) számára, a vajdasági motoros az első – és egyelőre az egyetlen – kieső a viadalon. A mezőny tagjai már a nyitányon meggyőződhettek róla: pokolian nehéz lesz az idei futam.
bővebben ...
541 versenyző és 334 jármű – 137 motorkerékpár, 26 quad, 130 autó (köztük 30 SxS) és 41 teherautó – ünnepélyes rajtceremóniájával elkezdődött a 2019-es Dakar-rali. Az elmúlt három napban 100 ezer ember látogatott ki a Csendes-óceán partján felállított Dakar Parkba, Peruban nagyon népszerű a terepviadal. Január hetedikén, hétfőn viszont már elkezdődik az éles küzdelem – a Szalay Balázs, Bunkoczi László magyar autós párossal a mezőnyben.
bővebben ...
A vasárnapi ünnepélyes rajtceremóniával elkezdődik a 2019-es Dakar-rali. A résztvevők túl vannak a kötelező ellenőrzéseken, az adminisztratív és a technikai gépátvételen, így aki beszerezte a szükséges pecséteket, nekivághat a perui, 5000 kilométeres küzdelemnek. A mezőny egyetlen magyar tagja, a Szalay Balázs, Bunkoczi László opeles autós páros is visszaszámolja az órákat.
bővebben ...
Most már visszaszámolják a perceket a dakarosok, a mezőny tagjai túl vannak a kötelező adminisztratív, valamint technikai ellenőrzéseken, s várják a január hatodikai, vagyis a mai rajtjelzést. A 41. Dakar-rali résztvevői harcra készek!
bővebben ...
A Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros az egyetlen magyar színekben induló egység a 2019-es Dakar-ralin, de az erdélyi Gyenes Emanuel, valamint a vajdasági Saghmeister Gábor is rajthoz áll. Előbbi motoros ráadásul úgy, hogy nemrégiben eltörte a karját.
bővebben ...
A tavalyi Dakar rendkívül látványos, de nagyon kemény csatát hozott. A szervezők ígérik, a 2019-es viadal (január 6-17.) minden eddigi dél-amerikai küzdelmen túltesz majd. Nos, kezdődhet a harc? Készen áll mindenki a rajtra?
bővebben ...
Hosszú utazással kezdődik az idei első nagy kaland. Szalay Balázs csütörtökön kora reggel elrepült Peru fővárosába, Limába, ahol január 6-án elrajtol a 41. Dakar rali mezőnye, amely 5000 kilométer megtétele után ugyanoda is tér vissza.
bővebben ...
A kilencszeres rali-világbajnok – akivel a spanyol Marca készített interjút – a papíron privát, ám a tagjait tekintve abszolút profi csapattal indul a 2019-es Dakar-ralin (január 6-17.). A francia Sébastien Loeb 2016-ban kilencedik, 2017-ben második lett a Peugeot színeiben (tavaly kiesett), most pedig a PH Sport segítségével igyekszik egy 2017-es fejlesztésű 3008-assal a dobogóért, vagy akár a győzelemért harcolni.
bővebben ...
Már csak néhány nap és január 6-án elrajtol a világ leghíresebb, legnépszerűbb és egyben legnehezebb terepversenye, a Dakar-rali. A január 17-ig tartó idei viadal legnagyobb kihívása az lesz, hogy hetven százalékban homokon, dűnékre fel- és lemászva közlekednek majd a mezőny tagjai.
bővebben ...
Közeleg a nagy nap, január hatodika, amikor elrajtol a 2019-es Dakar-rali Peru fővárosából, Limából. A világ legnépszerűbb és legnehezebb terepversenyén ember és gép a teljesítőképessége határait feszegeti majd – a rekkenő, 40-50 Celsius-fokos hőségben az útvonal 70 százaléka homokban vezet.
bővebben ...
A visszaszámlálás elkezdődött – már két hét sincs a 2019-es Dakar-rali (január 6-17.) rajtjáig, amelyen egyetlen magyar autós párosként áll rajthoz a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős. Az Opel Dakar Team pilótájának ez lesz a 14. startja a világ leghíresebb terepviadalán – nem ígérkezik könnyűnek a feladat, hiszen kizárólag Peruban, vagyis majdnem végig dűnék között zajlik majd a futam.
bővebben ...
Csak homok és dűne lesz terítéken a 41. Dakar ralin (január 6-17.), amelyen 534 versenyző és 334 jármű áll rajthoz, köztük egyetlen magyar autós egységként a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős, amely egy Opel Grandlandet állít csatasorba.
bővebben ...
Ez az igazi és hamisítatlan dél-amerikai fíling! A perui Cusco városában egészen hihetetlen taxizást rögzítettek: a két utason kívül egy háziasított, a rendkívül finom gyapjáról ismert teveféle, egy alpaka is beült az autóba.
bővebben ...
Miután a dél-amerikai országok sorra nemet mondtak a Dakar-rendezésre, egyedül Peru maradt, amely otthon ad a világ leghíresebb terepversenyének a 2019-es küzdelmének. „100% Peru – 100% Dakar” – olvasható a főleg sivatagi területeken, homokban rendezendő viadal jelmondata.
bővebben ...
Ugyan a világ leghíresebb tereprali-versenyének szervezője (A. S. O.) bejelentette, hogy a Dakar történetében először egyetlen ország, nevezetesen Peru ad otthon a viadalnak 2019-ben, de most úgy tűnik, veszélyben a futam megrendezése. A dél-amerikai ország kormánya ugyanis visszakozik – igaz, még írásbeli szerződés sincs a felek között.
bővebben ...
Újabb pofon a Dakarnak, a világ leghíresebb tereprali-versenyének történelmén esik ismét csorba. Ilyen ugyanis még nem volt: az 1979 óta rendezendő viadal 2019-es felvonását mindössze egyetlen országban, a dél-amerikai Peruban rendezik.
bővebben ...
Elképesztő kalandot, egyben végtelennek tűnő utazást kínál az Ormeno társaság, amely arra vállalkozott, hogy Peru fővárosából, Limából egy emeletes járgányon mintegy öt nap alatt átszállítja az utasokat Brazília metropoliszába, Rio de Janeiróba. Ez aztán tényleg hegyen-völgyön keresztül vágó túra, amely a Csendestől az Atlanti-óceánig tart, átszelve az Andok vonulatait és érintve az Amazonas-medencét.
bővebben ...
Argentin lapértesülések szerint jövőre változhat a Dakar-rali programja. Pontosabban, kikerülhet a szelektív szakaszoknak otthont adó országok közül Argentína, így Chile, Bolívia, valamint Peru enne a rendező.
bővebben ...
Vége a titkolózásnak, Étienne Lavigne, a Dakar-rali francia versenyigazgatója részleteket árult el a jubileumi, negyvenedik megméretésről. A január 6. és 20. között rendezendő, Peruból induló, Bolíviát érintő és Argentínában végződő viadalon közel 9000 kilométer az össztáv, a szelektív szakaszok hossza pedig körülbelül 4300 km.
bővebben ...
