A spanyol vetélytárs bekebelezéséről már beszámoltunk, a célja az volt az osztrákoknak, hogy a villanyos technikáját megszerezzék, most az is kiderült, a belsőégésű motorokat ők szállítják.
Forrás: Gas Gas
A főként triálos és extrém off road gépeiről ismert spanyol márka egyszer már csődbe ment és kis híján megszűnt, azonban 2016-ban megmentette a honfitárs, az elektromos gépek piacán érdekelt. Ehhez 13 millió dollárt, azaz 4 milliárd forintot juttatott a cégnek, hogy újra felvirágozzon az üzlet.
Forrás: Gas Gas
Persze ennek komoly feltételei is voltak. Az első és legfontosabb, hogy teljesen meg kellett reformálni a termékpalettát, amely megbukott az utóbbi esztendőkben. A másik pedig, hogy a Torot profiljába illő - természetesen a technológiáját kiaknázva - elektromos motorokat is gyártania kellett.
Forrás: Gas Gas
Nos, sikerült új alapokra helyezi a márkát, amelyre lecsapott a piac legerősebb cége, az osztrák KTM. Az is volt ezzel a célja, hogy hozzájusson az elektromos fejlesztésekhez, cserébe a spanyolok bekerülnek az osztrákok jól kiterjedt kereskedői hálózatába.
Forrás: Gas Gas
Most egy újabb lépés derült ki, miszerint a belsőégésű motorokat kizárólag a KTM szállítja majd a Gas Gas számára. Ennek nyilván sokan nem örülnek, hiszen így elvész a márka egyedisége, viszont mindig a világ élmezőnyébe tartozik majd a legjobb technikával.
