A mindössze 3,6 méter hosszú összkerekes terepjáró is átalakítható megfelelő fekvőhellyé a kirándulás alatt. Az új Suzuki Jimny praktikus éjszakai szállásnak is remek egy kimerítő, csapatósabb nap után.
bővebben ...
Vajon, az új Suzuki Jimnyből is készül kisteherautó? Ausztráliában például népszerű a Stockmannak nevezett típus, az összkerekes járművet szívesen használják a gazdálkodásoknál.
bővebben ...
A legendás kisterepjáró legújabb verziója eladósorba került, ezúttal egy Lite változatot szemlélhetünk, amely a legmodernebb kívánalmaknak is megfelel.
bővebben ...
A hatkerekű terepjárók rendre a keménységet, a hardcore jelleget, a dühöt domborítják ki, testesítik meg. Gondoljunk csak a Mercedes-AMG G 63 6x6-ra, a Ford F-150 VelociRaptorra vagy a Chevrolet Silverado 1500 6x6-ra. Ám mi van akkor, ha a Suzuki Jimnyből épül „hatlábú” gép?
bővebben ...
Első pillantásra ne higgyen a szemének! Mert úgy tűnik, hogy egy 700 ezer dolláros (211 millió forintos) Mercedes-AMG G 63 6x6 van a képen, de ezt a – papíron – összkerekes gépet a japán Nihon Automotive Technology School (NATS) tizenkét hallgatója építette, mindössze 9000 dolláros (2,7 millió Ft-os) költségvetésből. Merthogy a látszat csal: ez nem Merci, hanem egy Suzuki Jimny...
bővebben ...
Az új generációs Suzuki Jimny bemutatásával hirtelen aktivizálni kezdték magukat a tunerek, s újra divat lett „meghekkelni” az összkerekes mini terepjárót. Japánban egészen zseniális darabokat mutattak be, alig lehet rájuk ismerni, de egy kicsit elrévedve a múltban, korábbról is maradtak fenn furcsa japán vasak. Mutatunk is néhányat – csak erős idegzetűeknek!
bővebben ...
Harmincnyolc esztendeje teljesítette egy összkerekes Suzuki LJ80-as terepjáró a Párizsból indult, Algériát és Malit átszelő, Szenegálban véget ért Dakar-ralit. A legendás gépnek emléket állítva, most megalkották a hasonmását az új 4x4-es Jimnyből.
bővebben ...
Suzuki Jimny, amely rokonságban áll a Land Rover Defenderrel. A japán DAMD tuningcég a Mercedes-Benz G-osztály kopija után „Little: D”-t épített a kis összkerekes terepjáróból. Azt viszont el kell ismerni: kifejezetten meggyőző lett a modell.
bővebben ...
A Suzuki Jimny kimagasló terepképességéről ódákat zengenek a japánok. Az összkerekes „Mini G” a méreteit meghazudtoló ügyességgel veszi az akadályokat. Íme a bizonyítékok – a kis off roader egyszerűen nem ismer lehetetlent.
bővebben ...
Kicsi a Jimny, de baromi kemény! A Sandlander által átépített, rendkívüli igényességgel elkészített, a perfekcionista tulajdonos féltett kincseként kezelt Suzuki terepjáró keresi új gazdáját. A 2018-as összkerekes hardcore autó számtalan minőségi off road kiegészítővel van ellátva, a legextrémebb környezetben is bátran bevethető, biztosan megállja a helyét.
bővebben ...
Egy kínai sofőr bravúros, ugyanakkor életveszélyes manőverrel korrigálta, hogy eltévesztette az autópálya-lehajtót, meg is büntették a rendőrök.
bővebben ...
Suzuki Jimny, amely jobban hasonlít már egy Mercedes G-osztályra. A Wald International aranykezű szakemberei módosítgatták a japánok összkerekes terepjáróját, s egy mini vadállat gurult ki a műhelyből. Ez a Black Bison Edition.
bővebben ...
Sokan nagyon örültek, amikor két éve bemutatták a legendás japán kis terepjáró legújabb generációját, ám nem mindenki volt elégedett vele, Indiában nagyobb verziót akarnak.
bővebben ...
Egy új-zélandi kereskedés arra specializálta magát, hogy átalakítja a japán márka legendás kisterepjáróját. Méghozzá egészen extrém módon teherautóvá.
bővebben ...
Lehet, hogy szerencse is kellett hozzá, mindenesetre nagyon magabiztosan megy keresztül egy mély betoncsatornán a pilóta, aki nem zúzta le a kocsiját.
bővebben ...
Elsőre úgy tűnik, pedig nem... Sőt, nagyon nem! A sivatag dűnéit nem egy G 63 AMG vagy egy G550 4X4² igyekszik meghódítani, hanem egy összkerekes Suzuki Jimny, amely a német „bratyóhoz” hasonlító karosszériaelemeket kapott.
bővebben ...
Ez egyelőre még nem biztos, de indiai sajtóinformációk alapján minden esély meg van arra, hogy a legendás japán kis terepjárót kivonják a kontinensünk piacáról.
bővebben ...
Előfordul az életben, például a szerelemben, hogy az embernek el kell engednie a szívéhez közel állót. Így vannak ezzel most a Sandlandernél is. Hiába imádja mindenki a hernádi bázison a túrázásra, off roadozásra egyedien átépített összkerekes Suzuki Jimnyt, mivel kevés idő jut rá – értsd: nincsenek kihasználva a kimagasló képességei –, inkább új gazdát keresnek neki. Aki egy igazi hardcore terepjáró klasszikust keres top állapotban, az ne habozzon.
bővebben ...
Az olasz hatóságok kötelékében ezentúl összkerekes Suzuki Jimnyk is szolgálnak, a tervek szerint a hegyekben és a szűk sikátorokban is jó szolgálatot tehetnek. A csendőrség tíz új terepjáróval lett gazdagabb – tegyük hozzá, a kötelékben már ötvenöt Ignis is helyet kapott.
bővebben ...
A Suzuki Jimny reneszánszát éli, amióta megjelent a vadonatúj széria belőle, egyre népszerűbb lett az összkerekes japán terepjáró. Sokan a Mercedes G-osztályhoz hasonlítják – pontosabban a német luxusterepjáró kisöccseként tartják számon. Most mutatunk egy különleges darabot, amely a tuningbeavatkozásnak köszönhetően eléggé megférfiasodott.
bővebben ...
Mi ez? Egy Brabus tuningos Mercedes G-osztály? Nem, ahhoz túl kicsi... Akkor mi?! Atyaég, nem más, mint egy összkerekes Suzuki Jimny, kamu Brabus logóval. Tényleg megáll az ember esze!
bővebben ...
Csillag sokféleképpen születhet. A világszerte népszerű Jimny „fogantatásának” története azonban meglehetősen különleges, mert pénzszagú. Az 1960-as végén a Suzuki vezetői ugyanis megunták, hogy nincsen igazán ütős terepjárójuk – miközben az amerikai Willys hasított a nemzetközi piacon, és az Europa Jeep program is kezdett beindulni –, már elegük volt a tehetetlenségből.
bővebben ...
Körülbelül egy évvel ezelőtt, a tokiói szalonon a Suzuki egyedülálló koncepcióval rukkolt elő: levágta az összkerekes Jimny hátulját és pickuppá alakította. Ugyan soha nem valósult meg a tanulmány, de azóta rendre megjelennek próbálkozások, amelyek platósként tüntetik fel a mini off roadert.
bővebben ...
Túrázásra, off roadozásra épített összkerekes, vadonatúj Jimnyt a Sandlander. Persze, ahogy megszokhattuk már, van egy kis csavar a történetben: a Suzuki 1998-ban gurult le a gyártósorról, sokáig a család kedvenceként funkcionált, hogy aztán young timerként átessen egy teljes restauráláson és átépítésen. Ez egy csúcsminőségű, abszolút egyedi terepjáró, amelyet alkalmi áron kínál megvételre a hernádi manufaktúra.
bővebben ...
Nagycsaládosok álma. Összkerekes terepjáró, amelyben a család is kényelmes(ebb)en elfér. Suzuki Jimny öt ajtóval? Igen, ez kell(ene) nekünk! Nikita Chuyko látványterve mindenesetre meggyőző.
bővebben ...
Suzuki Jimny a Mercedes G-osztály ellen. Vagy Suzuki Jimny a Suzuki Jimny ellen. Most akkor mi van?! Mindkét megállapítás helyes, ugyanis a japánok összkerekes terepjárója versenyre hívta a német ikont, amely maga után húz egy trélerre pakolt ázsiai kis off roader szörnyeteget. Ez aztán a különleges küzdelem.
bővebben ...
Már eddig is sokan mondták, hogy a japánok mini terepjárójának legújabb kiadása eléggé hajaz a németek legendás Kockájára. Most egy dubaji csapat szinte klónt készített.
bővebben ...
A Suzuki Jimnyt előszeretettel nevezik „kis G-osztálynak”, s a tuningcégek rendre rá is játszanak erre a hasonlatra. Az összkerekes mini kockaterepes most Ázsiában kapott például olyan kipufogószettet, amelynek a hangja figyelemfelkeltő, karszőr felállító és nem mellékesen a Mercedes Geländewagenre emlékezteti az embert.
bővebben ...
A Sandlander rengeteg csodát látott műhelyében ismét remekmű született. A hernádi szakembercsapat tagjai keltették életre azt az összkerekes ékszerdobozt, amely most a szerető gazdáját várja. Új autóvá épített Suzuki Jimny terepjáró – a legnagyobb, legemlékezetesebb kalandokra hangolva.
bővebben ...
Elképesztő sikersztori az új generációs Suzuki Jimny, a megrendelések száma minden várakozást felülmúl. Ám azért vannak bajok az összkerekes mini terepjáróval. Akadt gond korábban a törésteszten, most pedig kiderült, hogy a jávorszarvas teszten instabilnak bizonyult, csoda, hogy nem borult fel.
bővebben ...
Nyugodtan higgyen a szemének, ez bizony egy összkerekes Suzuki Jimny. Ugyan nagyon hasonlít a Mercedes G-osztályra, de a japánok terepjárójáról van szó: a „Kis G”-t hardcore kinézetű vassá alakította a Wald International.
bővebben ...
Most mondja valaki, hogy a kicsi autó nem való semmire? A Suzuki kockaterepjárója, az összkerekes Jimny a méreteit meghazudtolóan ügyesen mozog az aszfaltút mellett, felmászik a falra és a sivatag dűnéit is meghódítja. Nem hiszik? Mutatjuk a legtutibb videókat a japánok szörnyecskéjéről.
bővebben ...
A hasonlóság megkérdőjelezhetetlen. Vajon, melyik az igazi G-osztályos Mercedes? A Liberty Walk a németek ikonikus kocka terepjárójára hangolta az összkerekes Suzuki Jimnyt, s hogy a megtévesztés maximális legyen, együtt fotózta a két modellt.
bővebben ...
A Suzuki Jimny negyedik generációja megvadította a világot. Vagy legalábbis a tunereket biztosan. Merthogy, amióta bemutatták a japánok az összkerekes mini terepjárót, egyre-másra jelennek meg a különleges átépítések.
bővebben ...
Az összkerekes Suzuki Jimny vadonatúj generációja telitalálat, a vállalat nem győzi teljesíteni a megrendeléseket, Európában és Ázsiában is hasít a mini terepjáró. Mindent elárul a vas népszerűségéről, hogy a tunerek rengeteg fantáziát látnak benne – legutóbb a Wald International keresztezte a Mercedes G-osztállyal.
bővebben ...
Ahogy zajlanak a tesztelések, egyre több hiányosságra, problémára derül fény a japánok ikonikus mini terepjárójának legfrissebb reinkarnációjával kapcsolatban. Nem lett valami ütős a védelmi technológia.
bővebben ...
A Suzuki az új generációs Jimnyvel már rengeteg elismerést bezsebelt, s most Amerikában is remek fogadtatásban részesült az összkerekes mini terepjáró. Igaz, a dicsérő szavak ellenére nem valószínű, hogy a tengerentúlon is forgalmaznák.
bővebben ...
A popkultúrát, az irodalmat, a művészetet vagy akár az autógyártást figyelembe véve, Japán egy egészen különleges szegmense a világnak. A helyi DAMD tuningcég pedig úgy döntött, erre a megítélésre rátesz még egy lapáttal: az új összkerekes Suzuki Jimnyt elképesztő módon mini Land Rover Defendernek vagy Mercedes G-osztálynak „öltözteti”.
bővebben ...
Nem régen mutatták be a japánok klasszikus terepjárójának reinkarnációját, s nem kellett sokat várni a tuningváltozatokra sem. Ezúttal egy japán műhely merészet húzott, az örök rivális brit verda dizájnvilágát csempészte bele az átalakításba.
bővebben ...
Az új Suzuki Jimny nem vagizós életmód szabadidő-autó, hanem egy igazi összkerekes off-roader. Akik kaphatóak a műutak melletti kalandokra, azoknak remek választás a japán „mini G-osztály”.
bővebben ...
Ötfokozatú sebességváltóval, manuális légkondicionálóval, tempomattal és fűthető első ülésekkel érkezik a belépő szintű Comfort kiadás a Suzuki Jimnyből. Az összkerékhajtással is kapható japán mini terepjáró alapára Németországban 17915 euró, azaz 5,8 millió forint lesz.
bővebben ...
Ez azért nem sikeredett túl fényesre... A Suzuki a maximális ötből három csillagot ért el az Euro NCAP töréstesztjén a vadonatúj összkerekes kis terepjárójával, a Jimnyvel. Nem a passzív biztonsággal volt a baj, hanem az aktív biztonsági elektronika hiányával.
bővebben ...
Nemhiába hívják az összkerekes Suzuki Jimnyt „Mini G Mercedesnek”. A kis kockatestű japán terepjáró valamelyest hasonlít a német luxustesóra, ráadásul a Liberty Walk tuningcég most még közelebb hozta egymáshoz a két modellt. Higgyen a szemének, igen, ez tényleg igaz!
bővebben ...
Alaposan beindult a fantázia, amióta a Suzuki bejelentette, hogy új alapokra helyezi a Jimnyt és 1998 után frissíti az összkerekes mini terepjárót. Az nem meglepő, hogy elkezdődtek a találgatások, vajon a régi kiadáshoz hasonlóan, levehető tetős verzió készül-e belőle, de most már még vadabb ötletek láttak napvilágot. Jön a Hummer-szerű és a pickup modell?
bővebben ...
A mini terepjárók királya megmutatta, hogy az aszfaltút mellett is otthonosan mozog. Sőt, ott érzi igazán jól magát. A Mini G-osztálynak is becézett, 1998 után megújult öszkerekes Suzuki Jimny pazar off roados bemutatót tartott. Mutatjuk!
bővebben ...
Milyen a 2018-as Suzuki Jimny? Egyszerű, de nagyszerű. Mi most közelebb hozzuk olvasóinkhoz az 1970 óta gyártott, s 1998 után megújuló összkerekes kis terepjárómodellt, amelyről több videó is készült. Íme kívülről és belülről az Európába is beguruló „mini G-osztály”.
bővebben ...
Az 1998 után, vagyis húsz évet követően megújuló Suzuki Jimny a hazai piacon, azaz Japánban a 660 köbcentiméteres, háromhengeres turbós motorral akar hódítani, de az összkerekes terepjáró Európába másfajta technikával érkezik. Kiderült, hogy az öreg kontinensre már 1,5 literes, négyhengeres, szívó-benzines aggregáttal gurul be.
bővebben ...
A japánok kis off roadere eddig is készült tető nélküli, amolyan „Jeep Wrangleres” formátumban, s minden bizonnyal a júliusban bemutatkozó negyedik generációs Suzuki Jimny előbb-utóbb ugyancsak megjelenik kabrióként. A húsz esztendő után érkező összkerekes terepjáróból a számítógépen már meg is született az első convertible változat.
bővebben ...
Húszéves csendet tör meg a Suzuki, vagyis 1998-ban került piacra az összkerekes Jimny terepjáró harmadik generációja, s azóta várunk a folytatásra. Már nem kell sokáig türelmetlenkedni, július ötödikén mutatják be a japánok a Mercedes G-osztály kicsinyített, fapados mását.
bővebben ...
A legmenőbb kisautó a világon. A Suzuki így harangozza be az összkerekes Jimny legújabb, immáron negyedik generációját, amelyről újabb álca nélküli fotók jelentek meg. A G-osztályú Mercedes kicsinyített másának mérete senkit se tévesszen meg: a kocka a legkeményebb körülmények között is megállja majd a helyét.
bővebben ...
Íme, itt az új generáció! A helyszín Japán, ahol sikerült lefotózni álcaruha nélkül a világ egyik legkisebb, de ördögi képességekkel bíró összkerekes terepjárójának a friss kiadását, az idén megjelenő Suzuki Jimnyt.
bővebben ...
Valami véget ért, de hamarosan új születik. A Suzuki leállította a harmadik generációs, 1998 óta piacon lévő összkerekes Jimny gyártását, hogy a technikai sorok, az egységek frissítése után átvegye a helyet a negyedik széria.
bővebben ...
A viszonylag kis „termete” ne tévesszen meg senkit, a Suzuki Jimny kőkemény terepjáró. Az 1971 óta piacon lévő összkerekes modellből jön az új, a sorrendben negyedik generáció, amely a japán gyártó szerint minden eddiginél jobb lesz.
bővebben ...
Egy német műhely arra specializálódott, hogy a Suzuki terepes, de manapság inkább utcára szánt modelljeit visszatereli az aszfaltúton túli vidékekre. Ez azt jelenti, hogy masszív off road tuninggal vértezi fel például a Jimny-t. Ez a modell egyébként is sokak kedvence, s a Gollek átdolgozásában az a nagyszerű, hogy az extrém képességek mellett a kocsi megőrzi azt a tulajdonságát, amelyet a hétköznapok praktikumaként lehet definiálni.
bővebben ...
A japán márka nem véletlenül döntött úgy, hogy újra piacra dobja retró modelljét, ugyanis abban bíznak a cég vezetői, hogy akár 20 százalékos növekedést is el lehet érni a segítségével.
bővebben ...
A valódi hardcore összkerekes terepjárókból egyre kevesebb van. Egyszerűen már olyan urbanizált világban élünk, ahol nincs szükség magát árkon-bokron átverekedő autóra, ugyanis Afrikában is szinte mindenhová műút vezet. Ám szerencsére, azért akadnak még olyan gyártók, amelyek kőkemény járműben gondolkodnak: például a Suzuki, amely a kicsi, ugyanakkor bitang jó 4x4-es Jimnyt újra kiadja.
bővebben ...
